Depois de ganharem a concessão de vários trechos de estradas federais privatizadas recentemente, desta vez as empresas espanholas irão participar da licitação de concessão do Rodoanel de São Paulo, que deve ocorrer na próxima semana. Além da OHL e Acciona, que já começaram a atuar no Brasil, deve participar, também, a Abertis que é a segunda maior empresa do mundo no ramo.Da vencedora será cobrada uma taxa de R$. 2 bilhões pela outorga, além de investimentos a serem feitos na própria rodovia, avaliados em R$. 800 milhões. Será vencedora a empresa que propor o menor valor a ser cobrado pelos pedágios implantados nas saídas do rodoanel. O valor máximo estipulado no edital é de R$. 3,00.
Ainda este ano o governo de São Paulo deve abrir licitações para a concessão de mais 5 trechos de rodovias, são elas: Rodovia D. Pedro I, e o sistema Ayrton Senna/Carvalho Pinto, que hoje são administradas pelo DERSA; Rodovia Raposo Tavares, no trecho que vai de Ourinhos até Presidente Prudente e a Rodovia Marechal Rondon que será dividida em mais 2 trechos entre Tietê e Botucatu.
Foto: Rodoanel Mario Covas na confluência com a Rodovia Régis Bittencourt. Fonte: site do DERSA
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