Inaugurada em abril e construída toda em madeira a ponte sobre o Rio Curuá, no município paraense de Alenquer, pode com seus 360 metros, entrar para o Guiness Book de recordes mundiais como a maior ponte totalmente de madeira existente no planeta. Localizada na rodovia PA-254 a ponte atende a uma reinvidicação antiga das populações dos municípios da Calha Norte do estado.Responsável pela obra a Prefeitura de Alenquer alega que a ponte foi totalmente construída com madeiras doadas pela população o que reduziu o custo da mesma que, segundo o atual prefeito, custou menos de R$. 500 mil para os cofres públicos.Só que essa estrutura está correndo o risco de ser destruída, pois o Ministério Público Estadual acatou uma ação civil pública que alega a falta de estudos de impacto ambiental para a construção da mesma. Segundo o promotor que cuida do caso já foram solicitados os documentos ambientais que comprovem que a ponte não vá interferir na natureza local, mas os mesmos não foram apresentados. O prazo para a prefeitura prestar os esclarecimentos vai até a primeira semana de novembro, a partir daí será multada podendo até ser obrigada a destruir a ponte.
Imagem: Ponte sobre o Rio Curuá no dia da inauguração. Foto gentilmente cedida pelo site www.alenquerpara.com.br
No sentido de evitar as constantes adulterações dos hodômetros na hora da venda, o deputado Jefferson Campos do PTB de SP apresentou projeto de lei que obriga que a quilometragem conste do Certificado de Registro do Veículo. Isso passa a ser possível a partir do início da Inspeção Veicular Anual, que está para ser regulamentada desde 1998 pelo Contran. Espera-se para breve essa regulamentação e, em sendo aprovado o projeto de lei, a adição de mais esse dado no documento o que trará mais tranquilidade para quem adquire um veículo de segunda mão.
De autoria do médico Fernando Moreira, especialista em Medicina de Tráfego da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), está sendo lançada a obra "A Mudança Cultural que Salva Vidas", trata-se do primeiro livro que explica - e debate - as regras e determinações da chamada Lei Seca, reunindo artigos de especialistas e depoimentos de vítimas de acidentes de trânsito.
Regulamentada em junho deste ano com o objetivo de melhorar o quadro de ocorrências envolvendo motoristas alcoolizados, a lei 11.705 ao mesmo tempo em que se mostrou eficiente, causou polêmica. “Diversas dúvidas e debates surgiram depois da sua regulamentação e este é o principal objetivo do livro”, explica Dr. Fernando Moreira.
O resultado final é uma compilação de dados e levantamentos feitos durante a Lei Seca, incluindo estatísticas de anos anteriores envolvendo mortos e feridos em acidentes de trânsito. O livro também esclarece alguns conceitos fundamentais sobre a ação do álcool no organismo. Dúvidas sobre o tempo em que ele é metabolizado, o modo de eliminação no organismo e a restrição do uso de medicamentos são respondidas e discutidas no livro.
Dr. Moreira também reservou um espaço para revelar a opinião de profissionais ligados ao tema. O médico adicionou ao seu texto artigos escritos por especialistas de trânsito, como os médicos Flávio Adura e José Montal, respectivamente presidente e diretor científico da Associação de Medicina de Tráfego. Além disso, incluiu depoimentos de vítimas de acidentes de trânsito e de profissionais que atuam na sua fiscalização.
Com uma linguagem acessível a todo tipo de público – especialistas ou não – o livro pretende comprovar a possibilidade de uma mudança cultural e comportamental da sociedade, que, pela primeira vez, se vê obrigada a ter de se adequar às diretrizes de uma lei sólida que restringe a ingestão de álcool antes de dirigir.
Fonte: Rodrigues & Freire Comunicação
O Ministério das Cidades encaminhou à Casa Civil da Presidência da República alterações que pretende que sejam aprovadas pelo Congresso Nacional e que tornarão mais rígidas as multas por infrações de trânsito. Pela nova proposta o valor da multa gravíssima por excesso de velocidade passa dos atuais R$. 574,62 para R$. 1.625,00. Outra mudança é que não será mais o percentual de velocidade acima do limite que definirá a classe da infração. Atualmente uma infração passa a ser gravíssima quando a velocidade é superior a 50% do permitido, pela nova proposta esse limite será de 30 km por hora não importanto o limite. A proposta também proíbe os parcelamentos que muitos Detrans estaduais concedem para pagamento das multas e veta o transporte de menores de 10 anos em motocicletas.O texto será analisado pela área jurídica da Casa Civil e só depois seguirá para o Congresso.
Pesquisa do Ipea revela que, enquanto nos estados do sul e sudeste mais de 80% dos acidentados em estradas federais recebem os primeiros atendimentos no próprio local, nas rodovias do norte do país menos de 20% das vítimas recebem os primeiros socorros no local do acidente. Nas estradas do nordeste o percentual é de 54%. A falta das primeiras providências, bem como o socorro nem sempre apropriado, agrava o estado das vítimas, aumentando o número de óbitos e as permanências em hospitais. Esperamos que as autoridades se sensibilizem com esses números e tomem as medidas necessárias.
Não será mais possível licenciar-se veículos no estado de São Paulo se os mesmos tiverem multas em outros estados da federação. A partir do dia 20 o Detran/SP estará integrado com o sistema Renainf, que engloba um banco de dados de todos os estados brasileiros. Último estado a integrar-se ao sistema, São Paulo permitia que os licenciamentos fossem feitos por desconhecer as infrações, apesar de os proprietários de veículos terem recebido a notificação do orgão emissor. Multas antigas e que tenham sido notificadas em tempo hábil, mas não foram pagas nem canceladas nos estados de origem, deverão aparecer no sistema e precisarão ser quitadas para a regularização do veículo.
Transformar a MG-010, que faz parte da chamada Linha Verde, em uma das melhores, senão a melhor, estrada do Brasil. Esse é o objetivo do Governo de Minas Gerais que liberou recursos de R$. 20 milhões para a obra.
Utilizada como chegada à Belo Horizonte por todos que desembarcam no Aeroporto de Confins, a rodovia receberá melhoria no asfalto, sinalização mais modernas e vários ítens para aumentar a segurança dos usuários.
Será implantado um serviço de atendimendo que monitorará a rodovia através de câmeras e disponibilizará, sempre que necessário, quinchos e atendimento mecânico.
Novas defensas metálicas, com o que há de mais moderno em amortização de choques, e barreiras de concreto serão construídas com o objetivo de dar maior segurança. Além disso as sinalizações horizontais e verticais também serão refeitas e melhoradas. Painéis digitais com informações importantes para os usuários serão disponibilizados ao longo da via.
Outra boa notícia dada pelo governo do estado é a de que até 2010 o asfalto chegará a todos os municípios mineiros. Essa é uma informação muito importante, pois em pleno século 21 e, em um país que busca se consolidar entre as principais economias do mundo, morar em uma cidade onde não se chega por asfalto é para se sentir, no mínimo, excluído do progresso tão alardeado.Foto: Linha Verde - Fonte: Site do Governo de Minas Gerais
Inaugurada em abril e construída toda em madeira a ponte sobre o Rio Curuá, no município paraense de Alenquer, pode com seus 360 metros, entrar para o Guiness Book de recordes mundiais como a maior ponte totalmente de madeira existente no planeta. Localizada na rodovia PA-254 a ponte atende a uma reinvidicação antiga das populações dos municípios da Calha Norte do estado.
